خودروسازان می توانند شگفتی های مهندسی طراحی کنند

خودروسازان می توانند شگفتی های مهندسی طراحی کنند. آنها می توانند ماشین را به طور خودکار پارک کنند و همچنین به ماشین اجازه دهند وقتی ضربه ای را احساس کرد، ترمز کند. اما در مورد یک مکان ایده آل برای یک کیف دستی یا تلفن همراه چطور؟ این چالش واقعی است.

مهندس جنرال موتورز، کریس شینوسکیس در مورد رها کردن صحبت می کند
روند سهام شرکت های مرتبط

Pathfinder 3.36 0.020.60%
مشکل این دو گفت: ما متوجه شدیم که این مشکل باید حل شود اما راه خوبی وجود ندارد.
Xinnuskis یک متخصص مهندسی برای ذخیره سازی است. در صنعت خودرو، تعداد انگشت شماری از مهندسان یا طراحان وجود دارند که مانند او باید به افزایش تعداد اقلامی که مردم وارد خودروهای خود می کنند توجه کنند. سپس باید فضای ذخیره سازی این وسایل را در خودرو طراحی کنید.

افزودن فضای ذخیره سازی به خودرو دشوار بوده است تولید کنندگان سینی لپ تاپ و خودروهای امروزی مجهز به انواع اطلاعات امنیتی و سیستم های سرگرمی با تکنولوژی بالا هستند که به فضایی برای سیم و سخت افزار نیاز دارند.

با این حال، کاربران به فضای ذخیره سازی نیاز دارند، به خصوص زمانی که افراد طولانی تر و طولانی تر رانندگی می کنند و اقلام بیشتری در خودرو ذخیره می شوند. این اشیا به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی مردم تبدیل شده اند. برای مثال، صاحب تبلتی که گران قیمت است، نمی‌تواند آن را از روی صندلی جلو بکشد.

این فقط یک موضوع راحتی نیست. وسایل ثابت نشده می توانند به راحتی از پای راننده خارج شوند یا در ترمز ناگهانی یا تصادف رانندگی از آن خارج شوند.

تینا پارکر، معلم 45 ساله در دیترویت، گفت که نگران انداختن کیف در صندلی مسافر یا در شکاف بین صندلی راننده و در نیست. وی گفت: با ترمز اضطراری تمام وسایل داخل خودرو بیرون کشیده می شود. پارکر گفت که او اغلب در اطراف نیسان آلتیما 2003 خود سفر می کند، اما نتوانسته مکان ایده آلی برای گوشی پیدا کند. . او گفت که معمولاً گوشی را در یک جا لیوانی روی کنسول وسط قرار می‌دهد، اما اگر جا فنجان دیگری قهوه داشته باشد، اگر عجله داشته باشد، تلفن قهوه می‌پاشد.

طبق گفته شرکت تحقیقاتی Strategy Vision سن دیگو، 65 درصد از خریداران خودروهای جدید معتقدند که طراحی فضای ذخیره سازی داخلی هنگام تصمیم گیری برای خرید "بسیار" یا "بسیار مهم" است.

الکساندر ادواردز، رئیس Strategic Vision، می‌گوید که مصرف‌کنندگان به ویژه علاقه‌مند هستند که فضای ذخیره‌سازی به گونه‌ای طراحی شده باشد که متفکرانه یا حتی غیرمنتظره باشد، مانند داشبورد تعبیه‌شده که از نظر بصری در کل فضای داخلی ادغام شده است. سطل ذخیره سازی کوچک یا سینی پاپ آپ.

وی گفت: این فقط یک طراحی کوچک است، هزینه زیادی ندارد، اما وقتی خریدار بین این دو خودرو انتخاب می کند، همین طراحی کوچک مبتکرانه و خلاقانه است که باعث می شود این خودرو در نهایت برنده شود.

توسعه یا طراحی مجدد یک خودرو گاهی تا چهار سال طول می‌کشد، اما پیشرفت‌های فناوری بسیار سریع‌تر است و «چالش فضایی» را دشوارتر می‌کند. در مقابل، شرکت اپل توانست یک آیپد چهار نسل و یک آیپد مینی را تنها در سه سال به بازار عرضه کند. علاوه بر این، مشخصات اشیایی مانند تلفن همراه نیز متفاوت است.

در سال 2007، زمانی که شرکت فورد موتور روی نسل فعلی اکسپلورر کار می کرد، اپل به تازگی مهندس آیفون فورد و متخصص ذخیره سازی مت رتمن (مت راتمن) را راه اندازی کرد و اصرار داشت که فضایی را در جلوی اهرم تعویض دنده SUV جدید برای ذخیره سازی اضافه کند. گوشی و شارژ

شکافی که گوشی در آن ذخیره می شود باید در کنار کنسول چندرسانه ای طراحی شود. طراحان اغلب از این منطقه به عنوان "املاک منهتن" یاد می کنند زیرا مکانی در دسترس راننده است. رتمن از طراحان و دیگر مهندسان خواست تا قسمت کنسول وسط را از صندلی جلو تا کل قسمت بالای داشبورد را دوباره طراحی کنند.

لاتمن هشت سال با فورد کار کرده است. قبل از این، او یک طراح صندلی اداری بود و اغلب وب‌سایت‌های فناوری بزرگ را مرور می‌کرد تا مطمئن شود که با روند دستگاه‌های تلفن همراه جدید همگام است. او گفت: "دیگران بارها به من گفتند که این غیرممکن است. بنابراین من خودم آن را روی کامپیوتر طراحی کردم."

راه حل او شامل طراحی مجدد سیستم تهویه پشت داشبورد و به طور کلی بالا بردن صفحه نمایش و کنسول بود. این کار فضایی را برای طراحی یک اسلات ذخیره سازی قابل تعویض که می تواند دو تلفن همراه را در خود جای دهد آزاد می کند.

فضای ذخیره سازی در خود خودرو کافی نیست، بنابراین زمانی که فضا به هدر می رود، راننده به طور ویژه ای اذیت می شود. مثال معمول این است که جعبه های دستکش اغلب برای چیدن انواع زباله استفاده می شود.

برخی از شرکت‌ها استفاده از جعبه‌های دستکش را دوباره طراحی کرده‌اند، و Chrysler Group LLC یکی از آنهاست: در Dodge Dart جدید، کرایسلر جعبه دستکشی را طراحی کرد که به اندازه کافی عمیق بود تا یک لپ‌تاپ یا تبلت کوچک را در خود جای دهد. کرایسلر برای اینکه فضایی برای آن ایجاد کند، بخاری ها و رادیاتورها را به جای افقی به صورت عمودی چیده و لوله ها را به پشت داشبورد منتقل کرد.

رایان ناگود، طراح داخلی ارشد کرایسلر گفت: این طراحی فضای عمیقی را ایجاد می کند که در جعبه های دستکش معمولی یافت نمی شود.

بدون شک، هر طراحی جدید ذخیره سازی نیاز به مواد اضافی دارد که می تواند مراحل را در خط تولید افزایش دهد که باعث افزایش هزینه می شود. ناگورد گفت: اینجا ممکن است فقط 10 سنت باشد و 15 سنت بیشتر هزینه داشته باشد، اما در نهایت بیشتر جمع می شود.

برای الهام گرفتن، طراحان روش های مختلفی را برای تعیین بهتر نیازهای ذخیره سازی افراد اتخاذ کرده اند. اخیراً تیم GM Shinuskis چندین عضو را برای بررسی اندازه و شکل عینک آفتابی به مرکز خرید فرستاد.

پازل فضایی در ماشین 1
طراحان داخلی کرایسلر کرایسلر صاحب خودرویی را دیدند که در حال تعمیر بطری آب با طناب لاستیکی از پنجره یک جیپ رانگلر قدیمی بود. آنها با الهام از این موضوع، یک مش نایلونی قابل کشش را به رانگلر جدید اضافه کردند. ناگولد گفت که ایده‌های ذخیره‌سازی کرایسلر از گروه‌های متمرکز در تحقیقات بازار سرچشمه می‌گیرد، اما نه زمانی که با آنها ملاقات می‌کردند. ناگولد گفت زمانی که اعضای گروه تمرکز هنوز در جلسه بودند، طراحان مخفیانه وارد پارکینگ می شدند تا ببینند این افراد چگونه از فضای داخل خودرو استفاده می کنند.

در یک موقعیت، طراحان دیدند که صاحب جیپ رانگلر چند چشم به دستگیره در زد، سپس یک طناب لاستیکی روی آن گذاشت و یک کیسه بطری آب درست کرد. ناگورد گفت: به همین دلیل است که Wrangler جدید ما دارای یک توری نایلونی است که می تواند باز شود.

مواد جدید نازک تر، سیستم عامل الکترونیکی که به طور فزاینده ای محبوب می شود، و سیم ها و قطعات کمتر و حجیم به طراحان کمک می کند فضای ذخیره سازی بیشتری طراحی کنند. برخی از خودروسازان ترمزهای دستی و شیفترها را کنار گذاشته و دکمه ها و دستگیره هایی را جایگزین کرده اند که عملکرد مشابهی دارند و در نتیجه فضای داخلی بیشتری را آزاد می کنند.

محل قرارگیری بین صندلی جلو و کنسول وسط نیز مشکل ساز است. این سیاهچاله کوچک می تواند قلم تعویض و سیب زمینی سرخ کرده افتاده را ببلعد.

تامین کننده قطعات خودرو جانسون کنترلز معتقد است که راه حلی دارد. در نمایشگاه خودرو دیترویت در ژانویه، Johnson Controls "ضد افت" را نشان داد. این سینی U شکل می تواند تکیه گاه بازو را احاطه کند و تا شکافی که اغلب اجسام در آن می افتند گسترش یابد. هان هندریکس، رئیس بخش طراحی داخلی و الکترونیک جانسون کنترلز، گفت: این طراحی مشکلی را که از زمان تولد خودرو وجود داشته را حل می کند.

برای سینوسکیس، طراحی جا لیوانی همیشه برای او دردسرساز بوده است. او گفت که اگرچه نگهدارنده‌های لیوان مدت زیادی است که وجود دارند، اما موقعیت آنها کمی نامناسب به نظر می‌رسد: اندازه آنها اشتباه نیست یا به درستی از قسمت‌های دیگر فاصله ندارند. پس از قرار دادن فنجان، بر سایر عملیات ها تأثیر می گذارد.

علاوه بر این، مردم اغلب می خواهند تلفن را در یک موقعیت ثابت قرار دهند. بنابراین جنرال موتورز دو نیاز را در شوروی مالیبو 2014 برآورده کرده است: دو جا لیوان، دو اسلات تلفن همراه، یک راننده و کمک خلبان.

با این حال، در حل مشکل باز کردن فضا، Xinnuskis گفت که آزمایشات طراحی تیم او چندین بار شکست خورده است. قلاب ها کار نمی کنند زیرا بسته را تعمیر نمی کنند. شکاف های روی درب اغلب به اندازه کافی بزرگ نیستند.

Xinnuskis گفت که از آنجایی که انواع کیف‌ها از کیف‌های دستی کوچک گرفته تا کیف‌های بزرگ وجود دارد، هیچ طرح واحدی نمی‌تواند همه چیز را پوشش دهد. تیم او به دنبال راه هایی برای تعمیر کیسه در هنگام ترمز گرفتن است.

یکی دیگر از چالش های بزرگ در لیست وظایف او طراحی سطل زباله است. وی گفت: ما در مورد این موضوع صحبت کردیم، اما ترجیحات مصرف کننده کاملا متفاوت است، برخی امیدوارند سطل زباله روی در طراحی شده باشد و برخی امیدوارند روی آن را بپوشانند.