اشیاء در آینه نزدیکتر هستند

اجسام در آینه از آنچه به نظر می‌رسند نزدیک‌تر هستند - این اطلاعات یک هشدار ایمنی واقعی است که برای دهه‌ها به رانندگان یادآوری می‌کند که میدان دید منعکس‌شده توسط آینه عقب کمی با واقعیت متفاوت است. با وجود محدودیت‌هایی که دارد، آینه همچنان یک وسیله مهم در خودرو است و به راننده کمک می‌کند تا بپیچد یا مسیر را تغییر دهد. با این حال، سیستم پیشرفته کمک راننده (ADAS) امروزی از انعکاس آینه فراتر رفته و زاویه دید بیشتری را بر اساس صندلی راننده در اختیار راننده قرار می دهد.

سیستم مانیتورینگ دوربین (CMS) که به عنوان آینه الکترونیکی یا آینه هوشمند نیز شناخته می شود، برای ارائه یک تجربه آینه ای در قالب دوربین و نمایشگر طراحی شده است. تصور کنید به نمایشگر آینه عقب نگاه می کنید و می توانید پانورامای پشت خودرو را ببینید. وقتی به آینه بغل نگاه می کنید، صفحه نمایشی با وضوح بالا خواهید دید تولید کنندگان بازوی مانیتور LCD که خودروی کنار شما را نشان می دهد. این سناریوها در حال تبدیل شدن به واقعیت هستند و ویژگی های دیگری مانند سیستم های نظارت بر نقاط کور و سیستم های کمک پارک نیز در حال تبدیل شدن به واقعیت هستند.

درک انتقال فعلی از آینه ماشین به CMS مهم است. جای تعجب نیست که توابع ADAS در سیستم های خودروهای امروزی در آینه خودروها استفاده شده است. در دهه گذشته، خودروهای جدید دوربینی را به عقب خودرو اضافه کرده اند، یا دوربین را روی آینه دید عقب موجود نصب کرده و نمایشگری را در خودرو نصب کرده اند تا دید عقب یا جانبی خودرو را در اختیار راننده قرار دهد. دیدگاه های مختلف.

سیستم مانیتورینگ دوربین چگونه میدان دید راننده را گسترش می دهد؟

آینه های جانبی به دلیل قرار گرفتن دوربین روی آینه ماشین متفاوت هستند. آینه بغل همچنان برای مشاهده استفاده می شود، اما به طور کلی، دوربین تنها زمانی کار می کند که راننده چراغ جهت را روشن کند یا معکوس کند. در طول یک پیچ یا تغییر خط، دوربین یک انتقال ویدئو را به صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی روی داشبورد ارسال می کند و ممکن است همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است، زاویه کمی متفاوت از خود آینه بغل نمایش دهد.

سیستم مانیتورینگ دوربین چگونه میدان دید راننده را گسترش می دهد؟

پیکربندی فعلی CMS با استفاده از ترکیبی از یک آینه و یک دوربین و نمایشگر توضیح داده شده است. شایان ذکر است که تعویض آینه دید عقب CMS با نصب یک یا دو دوربین در قسمت عقب خودرو امکان پذیر است.

از قسمت عقب خودرو، داده‌های ویدیویی از تصویرگر به سریال‌ساز رابط موازی TI DS90UB933 یا سریال‌ساز DS90UB953 با رابط سریال دوربین (CSI)-2 وارد می‌شود. سپس داده‌ها از طریق کابل کواکسیال Flat Panel Display (FPD)-Link III به یک سریال‌ساز DS90UB934 یا DS90UB954 سریال می‌شوند و به پردازنده برنامه برای پردازش ویدیو (مثلاً پردازنده JacintoTM TDAx) خروجی می‌شوند و سپس در نمایشگر آینه دید عقب نمایش داده می‌شوند. روی صفحه نمایش. اگر نمایشگر از پردازنده برنامه Jacinto دور باشد، سریال‌ساز رابط نمایشگر و سریال‌زدایی‌کننده نیاز دارند تا داده‌ها را دوباره روی کابل کواکسیال هدایت کنند. می‌توانید از سریال‌سازها و سریال‌سازهای فرمت DS90UB921 و DS90UB922 قرمز سبز آبی (RGB) و سریال‌زدایی‌کننده‌ها به‌طور جداگانه استفاده کنید، یا اگر می‌خواهید صفحه‌ای با وضوح بالاتر اعمال کنید، می‌توانید از رابط نمایش سیگنال دیفرانسیل ولتاژ باز (LDI) DS90UB947 و DS90UB948 استفاده کنید.

شکل 3 اتصالات بین این دستگاه ها را هنگام استفاده از صفحه نمایش پردازنده برنامه نشان می دهد.

سیستم مانیتورینگ دوربین چگونه میدان دید راننده را گسترش می دهد؟

CMS دوم بخش تعویض آینه جانبی است. دوربین باید در همان موقعیت آینه اصلی قرار گیرد. داده های ویدئویی دوربین زاویه دید راننده را در آینه نشان می دهد. برای انجام این کار، داده های دوربین سریال سازی شده و از طریق کابل کواکسیال FPD-Link III به یک نمایشگر از راه دور که در درب بالایی یا در نمایشگر آینه دید عقب قرار دارد، ارسال می شود. با دوربین و نمایشگر، نمای جانبی اکنون خط دید مستقیم تری را به راننده می دهد. برای مثال، اگر آینه دید عقب شامل یک نمای جانبی و یک نمایشگر نمای عقب باشد، راننده فقط باید به یک مکان نگاه کند.

یکی دیگر از گزینه های جایگزینی آینه جانبی، اضافه کردن دوربین دوم است که در زوایای دید متفاوت در موقعیت مشابه دوربین قرار می گیرد. مزیت این تنظیمات در مقایسه با آینه های استاندارد این است که با دو دوربین در زوایای مختلف، می توان از یک دوربین برای ارائه زاویه دید جانبی استفاده کرد، در حالی که دوربین دوم می تواند محدوده وسیع تری را برای تشخیص نقطه کور و هشدار برخورد ارائه دهد. چشم انداز. شکل 4 سیستم تعویض آینه دید جانبی دوربین دوگانه را نشان می دهد.

سیستم مانیتورینگ دوربین چگونه میدان دید راننده را گسترش می دهد؟

اکنون ممکن است بپرسید، اگر راننده می تواند از طریق آینه به همان عملکردها دست یابد، پس چرا به دوربین و نمایشگر نیاز دارد. پاسخ این است که دوربین می تواند عملکرد را به طور جداگانه از طریق آینه ماشین ارائه دهد. اگر فقط یک آینه بغل وجود داشته باشد، جلوگیری از برخوردهای جانبی کاملاً به عهده راننده است. از طریق دوربین می توان برخوردهای احتمالی را قبل از تغییر لاین تشخیص داد و سپس زنگ هشدار خودرو فعال می شود تا از رفتار غیرعاقلانه راننده جلوگیری شود. نمای عقب پانوراما با دوربین دید عقب وسیع (FOV) یا دوربین دید عقب با فوکوس باریک مجزا، خط دید متفاوتی را در اختیار راننده قرار می دهد و نقاط کوری را که با استفاده از آینه به تنهایی نمی توان پیدا کرد را کاهش یا حذف می کند.

اما این تنها آغاز کار است. به منظور انتقال وسیله نقلیه از سیستم کمک راننده به سیستم خودمختار، CMS را می توان در سیستم فیوژن سنسور ادغام کرد. CMS ممکن است با اولتراسوند یا حتی رادار ترکیب شود. ترکیبی از دوربین های دید عقب و دید جانبی و سونوگرافی می تواند به راننده در هنگام پارک یا حتی توقف کمک کند. رادارها همراه با آینه های دید عقب محافظت بیشتری در برابر تغییر خطوط و جلوگیری از برخوردهای جانبی ایجاد می کنند.